DS N° 21

Dynamique du dipôle RC série.

Cours.

Exercices

Exercices 2024


 

 
logo

 

DS N° 01 (40 min) : Airbag et condensateur 

Préparation de L'ECE :

 

QCM réalisé avec le logiciel Questy

Pour s'auto-évaluer

Dynamique du dipôle RC

L’intensité du courant électrique

Le condensateur

Le modèle du circuit RC série

Sous forme de tableau

DS N° 01 (40 min) : Airbag et condensateur 

 

Les accéléromètres sont utilisés dans les voitures pour détecter des variations brutales de la vitesse liées aux chocs et déclencher des airbags.

Un accéléromètre capacitif est constitué de deux pièces en forme de peignes, sans contact entre elles (Schéma A).

A.  Fonctionnement de l’accéléromètre et déclenchement d’un airbag.

 schéma 01

 

Les deux pièces face à face forment

un condensateur.

 schéma 02

schéma 03 

 

B.  Circuit permettant l’étude du principe du capteur.

Un condensateur de capacité C = 100 pF, initialement déchargé, est associé à une source de tension et à un conducteur ohmique de résistance R.

 circuit électrique

C.  Grandeurs électriques après fermeture de l’interrupteur K du circuit B à t = 0 s.

 courbes : charge et décharge

D.  Rapprochement des armatures lors d’un choc.

 schéma 05

PARTIE I : Comportement en l’absence de choc.

La mise sous tension de l’accéléromètre revient à fermer l’interrupteur K du circuit B.

Le condensateur est déchargé avant cette fermeture.

À l’instant t = 0 s, on ferme l’interrupteur K.

1.  Le condensateur du circuit B possède-t-il une capacité usuelle ?

2.  Sur le graphique C, identifier, en justifiant qualitativement, la courbe correspondant à la tension uC et celle correspondant à l’intensité i.

3.   :

a.  Déterminer graphiquement le temps caractéristique de la charge du dipôle RC.

b.  Comparer ce temps à la durée d’un choc de l’ordre de 200 ms.

4.  Établir l’équation différentielle vérifiée par la tension aux bornes du condensateur lors de sa charge.

5.  La résoudre en faisant apparaître le temps caractéristique.

6.  En déduire un ordre de grandeur de la valeur de la résistance R.

7.  Montrer que le graphique du document C permet de retrouver cet ordre de grandeur.

PARTIE II : Comportement en cas de choc.

 airbag

Le rapprochement des deux armatures provoqué par un choc entraîne une augmentation de la capacité du condensateur (schéma D).

1.  Parmi les deux propositions suivantes, choisir en justifiant celle qui peut convenir :

(a)

(b)

C = k × d

C = k / d 

2.  Rappeler l’expression de la tension électrique uC aux bornes du condensateur et de la charge q du condensateur avant le choc,

en fonction de E (on pourra s’aider d’un schéma du circuit).

3.  Montrer que lors d’un choc, des charges électriques sont mises en mouvement dans le circuit électrique, et identifier le sens du déplacement.

Correction

haut

 

PARTIE I : Comportement en l’absence de choc.

 

1.  Condensateur et capacité usuelle :

-  C = 100 pF

-  L’ordre de grandeur est de la centaine de picofarad (pF).

-  C’est une grandeur usuelle pour les condensateurs.

2.  Étude du graphique C.

-  La courbe correspondant à la tension uC = f (t) : Courbe (a)

-  Au départ,  t = 0 s, le condensateur est déchargé la tension uC (0) = 0 V

-  Puis le condensateur se charge et la tension uC augmente.

-  L’intensité diminue dans le circuit et la tension tend vers une valeur limite.

-  On obtient une asymptote horizontale.

-  Lorsque le condensateur est chargé, la tension aux bornes du condensateur est égale à la tension délivrée par le générateur de courant.

-  uC (∞) = E

-  Lorsque le condensateur est chargé, l’intensité s’annule

-  La courbe correspondant à l’intensité i : Courbe (b)

-  Au départ, t = 0 s, le condensateur est déchargé, la tension uC (0) = 0 V

-  Le condensateur se charge et l’intensité est maximale (t = 0 s).

-  Puis au fur et à mesure que le condensateur se charge, la valeur de l’intensité diminue pour s’annuler lorsque le condensateur est chargé.

 courbes : charge et déchrage : exploitation

3.   :

a.  Temps caractéristique de la charge du dipôle RC.

-  Pour déterminer graphiquement la valeur de τ, on trace la tangente à l’origine à la courbe uC = f (t).

-  L’abscisse du point M d’intersection de la tangente avec l’asymptote horizontale donne la valeur

de la constante de temps τ.

-  À partir du graphe : τ ≈ 1,0 ns

 courbes : charge et déchrage : exploitation

-  On peut utiliser le fait qu’au temps t = τ,

-  uC (τ) = 0,63 E.

-  Les deux méthodes donnent la même valeur : τ ≈ 1,0 ns

b.  Comparaison de ce temps à la durée d’un choc de l’ordre de 200 ms.

-  Durée d’un choc de l’ordre de :

-  Δt = 200 ms

-  Temps caractéristique de la charge :

-  τ ≈ 1,0 ns

-  τ << Δt

-  La valeur du temps caractéristique τ est très petite devant la durée d’un choc Δt.

-  Le condensateur à largement le temps de se charger et l’airbag de se déclencher pendant le choc.

4.  Équation différentielle vérifiée par la tension uC lors de sa charge.

-  Schéma :

 circuit électrique

-  Loi des mailles avec l’orientation choisie :

-  E = uR + uC

-  uR = R . i et i = C . duC / dt

-  Équation différentielle vérifiée par uC :

-  Équation différentielle 

5.  Solution de l’équation différentielle :

-  Les solutions d’une équation différentielle y’ = a . y + b avec a ≠ 0,  sont de la forme :

-  solution 

-  La constante K est liée aux conditions initiales.

-  Les constantes a et b sont liées aux caractéristiques du circuit.

-  En utilisant la formulation précédente :

-  Équation différentielle 

-  Avec comme solution :

-  solution 

-  On en déduit que :

-  constantes 

-  Recherche de l’expression de K :

-  Au temps t = 0 s, uC (0) = 0 le condensateur est déchargé :

-  K = - E 

-  Solution de l’équation différentielle :

-  solution équation différentielle 

- solution équation différentielle  avec τ = R . C

-  Le temps caractéristique : τ = R . C

 

6.  Ordre de grandeur de la valeur de la résistance R.

-   R = 10 ohm

-  Ordre de grandeur : la dizaine d’ohms.

7.  Exploitation du graphique du document C.

-   solution équation différentielle

-  On utilise la relation suivante :

-  constante de temps 

-  i (t) 

-  On peut déterminer la valeur de l’intensité du courant dans le circuit au temps t = 0 s.

-  i (0) = E / R 

-  On peut déterminer la valeur de l’intensité du courant dans le circuit )à l’instant initial :

-  La lecture graphique donne :

 exploitation graphique

Avec des couleurs différentes pour mieux voir :

exploitation graphique

-  i (0) ≈ 0,50 A

-  Valeur de la résistance R :

-  R = 10 ohm 

-  On retrouve le même ordre de grandeur pour la valeur de la résistance R.

PARTIE II : Comportement en cas de choc.

 

1.  La bonne proposition :

(a)

(b)

C = k × d

 C = k / d

-  Le rapprochement des deux armatures provoqué par un choc entraîne une augmentation

de la capacité du condensateur (schéma D).

-  Schéma :

 schéma

-  En conséquence, lorsque la distance d entre les armatures diminue, la capacité C du condensateur augmente.

-  La bonne proposition est la proposition (b)

-  La capacité d’un condensateur plan est inversement proportionnelle à son épaisseur d.

-  Si l’épaisseur d diminue, la capacité du condensateur C augmente.

-  On est en présence d’un condensateur plan :

  Capacité d'un condensateur plan :

relation

S

Surface des armatures en regard en mètre carré (m2)

d

Distance entre les armatures en mètre (m)

C

Capacité du condensateur en farad (F, μF, nF ou pF)

ε

Permittivité du diélectrique :

Permittivité du vide : ε0 = 8,85418782 × 10–12 m-3 kg–1 s4 A2

Permittivité relative : εr sans unité

 

2.  Expression de la tension électrique uC et charge q du condensateur avant le choc

-  Pour se charger à 99 %, le condensateur met la durée suivante :

-  Δt’ = 5 × τ

-  Δt’ ≈ 5 ns

-  Comme la durée Δt’ est très courte, on peut considérer que la charge du condensateur est instantanée.

-  Cette durée est très petite devant la durée du choc.

-  Schéma lorsque le condensateur est chargé :

 circuit électrique légendé

-  Avant le choc, le condensateur étant chargé, l’intensité dans le circuit est nulle et

la tension aux bornes du condensateur uC (5 τ) = E tension délivrée par la source de tension.

-  uC (5 τ) = E 

-  q = C × E

3.  Mouvement des charges électriques dans le circuit électrique lors d’un choc.

-  Sens du déplacement des charges électriques :

-  Au cours du choc, la capacité C du condensateur augmente alors que la force électromotrice E

du générateur de tension reste constante.

-  Or : q = C × E

-  Comme la capacité C augmente, la charge q portée par le condensateur augmente.

-  Le condensateur continue à se charger.

-  Cette variation de charge Δq > 0 pendant la durée Δt entraîne le passage d’un courant d’intensité moyenne :

-  relation 

-  Ce courant est de même sens que le courant lors de la charge du condensateur.

-  La détection de ce courant entraîne le déclenchement de l’airbag.

 

haut